La Benda LFC 700 Pro no es solo una motocicleta; es una declaración estética que parece haber escapado de un set de filmación de ciencia ficción o de un videojuego tipo cyberpunk. Con un precio de $259,000 MXN en el mercado mexicano, se posiciona como una opción disruptiva en el segmento de las power cruisers.
Estética "Neck-Breaker"
Lo primero que salta a la vista es su neumático trasero de 300 mm. Es masivo y define la silueta de la moto, dándole una postura agresiva y dominante.
Frontal de turbina: El faro LED circular rodeado de entradas de aire imita la turbina de un avión, complementando perfectamente un estilo moderno y vanguardista.
Escape cuádruple: Los cuatro escapes laterales no solo lucen imponentes, sino que emiten un rugido distintivo gracias a su configuración de motor.
A diferencia de la mayoría de las cruisers que optan por motores en V, la LFC 700 Pro utiliza un motor tetracilíndrico en línea de 676 cc.
Potencia: Entrega aproximadamente **94 hp** (dependiendo de la versión local), lo que permite una aceleración progresiva y un sonido fino, más cercano a una deportiva que a una moto clásica.
Velocidad Máxima: Alcanza los **170-180 km/h**, suficiente para devorar kilómetros en carretera con estabilidad total.
Componentes de Alta Gama (Versión Pro)
Benda no escatimó en las marcas que equipan este modelo:
Frenos: Pinzas radiales Brembo con sistema ABS de doble canal (Bosch), garantizando una frenada potente para detener sus casi 280 kg de peso.
Suspensión: Horquilla invertida KYB al frente y un amortiguador de aire en la parte trasera que ayuda a filtrar las irregularidades, aunque puede sentirse algo rígido debido al perfil del neumático.
Tecnología: Pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad para navegación y gestión de llamadas, además de control de tracción desconectable.
Pros | Contras
Estética única: No hay nada que se le parezca en las calles de la CDMX. | Agilidad limitada: El neumático de 300 mm la hace pesada en curvas cerradas.
Sonido: El motor de 4 cilindros es música para los oídos. | Peso: Con casi 300 kg en orden de marcha, maniobrarla en parado requiere fuerza.
Posición de manejo: Altura del asiento baja (695 mm), ideal para casi cualquier estatura. | TFT al sol: La visibilidad de la pantalla puede disminuir con luz solar directa.
Por $259,000 MXN, la Benda LFC 700 Pro ofrece una relación diseño-precio imbatible si lo que buscas es exclusividad visual y componentes premium.
Es la moto ideal para rodar por avenidas iluminadas con neón o para escapadas de fin de semana donde el objetivo sea disfrutar del paisaje y las miradas. No es la moto más ágil para filtrar en el tráfico pesado de la Ciudad de México, pero sí es, posiblemente, la que tiene más personalidad en su rango de precio.
